2019 年4 月17 日，江蘇(su)(su)蘇(su)(su)州——比克(ke)電池研(yan)發(fa)副(fu)總裁林建博士出席第四(si)屆新型電池正負極(ji)材料(liao)技(ji)術國際(ji)論壇（ABCA -4）并發(fa)表(biao)題為“高(gao)容量硅負極(ji)研(yan)究進展”的(de)主題演講，分(fen)享比克(ke)電池高(gao)鎳材料(liao)體系布(bu)局(ju)，比克(ke)在材料(liao)選擇和制造(zao)工藝等方(fang)面的(de)研(yan)發(fa)突破與(yu)更(geng)高(gao)能量密度(du)圓(yuan)柱、方(fang)形(xing)電芯(xin)產品規(gui)劃等。

*比克(ke)電池研發副總裁 林(lin)建博士

多(duo)年(nian)以來，比克(ke)電(dian)池通過長期高(gao)投入研發對電(dian)芯(xin)的(de)高(gao)鎳正極材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)、負極材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)、電(dian)解液材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)等(deng)進行不(bu)斷調整，在(zai)穩定性(xing)和循環(huan)壽命上(shang)取得重大突破，從基礎材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)體系、工藝工程等(deng)方面提出了(le)解決方案。

林建(jian)博士表示：“通過對正極、負極、電解液、導(dao)電劑和(he)粘結劑的優化，比克(ke)高(gao)容量(liang)電芯性能(neng)早已達(da)到了國(guo)際先進水平。2018 年(nian)，比克(ke)18650-3.0Ah 高(gao)能(neng)芯產(chan)品(pin)(pin)正式上市，其中(zhong)鎳含(han)超(chao)過80%，能(neng)量(liang)密度高(gao)達(da)250Wh/Kg，而比克(ke)21700系列的4.6Ah 產(chan)品(pin)(pin)和(he)4.8Ah 產(chan)品(pin)(pin)也(ye)已經批(pi)量(liang)生產(chan)和(he)裝車測(ce)試。”

早(zao)在2015 年，比克18650-2.75Ah 電芯(xin)產(chan)品達成量產(chan)，截至目(mu)前保(bao)持(chi)0 事(shi)故(gu)安(an)全(quan)紀錄(lu)。林建博士(shi)表示，不論是圓柱電池還是方(fang)形電池，比克都將會持(chi)續(xu)發力(li)高(gao)鎳體系(xi)，在系(xi)統層(ceng)面(mian)徹底解決整包(bao)安(an)全(quan)問題，通過(guo)降(jiang)低成本(ben)應對全(quan)新補貼時代，通過(guo)高(gao)能量密度解決里程焦慮，用高(gao)安(an)全(quan)、高(gao)性價比的(de)動力(li)產(chan)品推動新能源(yuan)汽車行業健康、安(an)全(quan)的(de)發展。