5月23日，深(shen)(shen)圳——國(guo)際電池(chi)(chi)(chi)行業規模(mo)最大的(de)(de)(de)展覽會，中國(guo)國(guo)際電池(chi)(chi)(chi)技術(shu)展覽會（CIBF）在(zai)深(shen)(shen)圳會展中心舉辦。本(ben)次展會參(can)展商多(duo)達1500家，有(you)來自50多(duo)個國(guo)家和(he)地(di)區的(de)(de)(de)40000多(duo)名觀眾(zhong)參(can)觀了展會。其中，比(bi)(bi)(bi)(bi)克(ke)作為國(guo)內(nei)領(ling)先的(de)(de)(de)鋰電廠(chang)商應(ying)邀(yao)參(can)展并在(zai)現場(chang)展示(shi)了比(bi)(bi)(bi)(bi)克(ke)最新(xin)(xin)上市的(de)(de)(de)18650-3.0Ah高(gao)能芯產(chan)品及(ji)電池(chi)(chi)(chi)模(mo)組、海(hai)馬(ma)ME300電池(chi)(chi)(chi)包和(he)應(ying)用(yong)比(bi)(bi)(bi)(bi)克(ke)電芯的(de)(de)(de)江淮iEV7S汽車。同時，深(shen)(shen)圳市比(bi)(bi)(bi)(bi)克(ke)動力電池(chi)(chi)(chi)有(you)限公司(si)總(zong)工程師(shi)駱兆(zhao)軍博士在(zai)現場(chang)發(fa)(fa)表主題演講，分享(xiang)比(bi)(bi)(bi)(bi)克(ke)電池(chi)(chi)(chi)技術(shu)研發(fa)(fa)及(ji)市場(chang)應(ying)用(yong)的(de)(de)(de)最新(xin)(xin)進展。

作為業(ye)內領(ling)先的動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)企(qi)業(ye)，比克電(dian)池(chi)(chi)始終關(guan)注產(chan)品(pin)的創新升級，不斷追求安全、能(neng)(neng)量密度(du)等電(dian)芯核心性能(neng)(neng)的持續提(ti)升。本次展(zhan)會中比克展(zhan)出的重點產(chan)品(pin)是日前剛剛上市的18650-3.0Ah比克高能(neng)(neng)芯，比克18650-3.0Ah高能(neng)(neng)芯產(chan)品(pin)采用先進(jin)的全自(zi)動(dong)(dong)生產(chan)線(xian)，已在鄭(zheng)州中牟的比克產(chan)業(ye)園實(shi)現(xian)量產(chan)，產(chan)能(neng)(neng)達(da)6.5GWh，日產(chan)可達(da)200萬顆，目前已投入市場(chang)應(ying)用。

本次參展也是比(bi)克3.0高(gao)能電芯(xin)(xin)自上市以來首(shou)次在(zai)展會亮相。比(bi)克3.0高(gao)能芯(xin)(xin)能量密度高(gao)，可助力新能源汽車(che)實現(xian)500公里(li)超長(chang)續航(hang)里(li)程(cheng)，其高(gao)效快(kuai)充(chong)的特性也非常(chang)引人關注，48分鐘整(zheng)車(che)充(chong)電即可達(da)80%電量，在(zai)極(ji)端應急模式下，充(chong)電10分鐘可行駛60公里(li)。

除此之外，比克(ke)(ke)也(ye)從結(jie)構(gou)設計、頂部安全(quan)閥、正負極材料、生產流(liu)程各方(fang)面嚴格把控電芯品質，為(wei)比克(ke)(ke)電芯帶來至(zhi)今0事故的安全(quan)記錄。駱(luo)兆軍博士表示：“比克(ke)(ke)自2015年就開始研發18650-3.0Ah這(zhe)款(kuan)電芯，經(jing)歷(li)了三年時間完成化學設計凍結(jie)和過(guo)程設計凍結(jie)，成功解決(jue)了高容量單顆(ke)電芯的定向爆破技術(shu)，落實(shi)整包中單顆(ke)電芯失效(xiao)，整包完好的“Fail-Safe”理(li)念。”

展(zhan)會現場，駱兆軍(jun)博士應(ying)邀發表了“比(bi)克(ke)動力(li)電池(chi)持續技術創新”主題演講，分(fen)享了比(bi)克(ke)電池(chi)在動力(li)電池(chi)領域的最新成果(guo)以及下一步發展(zhan)方向。除(chu)目前18650圓柱電芯體系的喜(xi)人成果(guo)，比(bi)克(ke)電池(chi)的21700電芯也(ye)已經完成多次下線內(nei)測，預計會在今(jin)年(nian)第(di)四季(ji)度批(pi)量生產。

駱兆軍博士表示：“目前比克的(de)18650電(dian)(dian)(dian)(dian)芯在可(ke)用容量及(ji)循環壽命等(deng)(deng)參數上和日韓友商對比也(ye)優(you)勢明(ming)顯，今(jin)年(nian)還將推出(chu)3.2Ah的(de)18650電(dian)(dian)(dian)(dian)芯、以及(ji)4.5Ah、4.8Ah的(de)21700電(dian)(dian)(dian)(dian)芯產(chan)品，方形電(dian)(dian)(dian)(dian)池也(ye)將推出(chu)48Ah和50Ah的(de)產(chan)品。比克將通過不斷的(de)創新研發結(jie)合智能制造，引(yin)領中國鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)進(jin)入高能芯時代，追(zhui)求技術、材料(liao)、生產(chan)工藝等(deng)(deng)方面的(de)不斷提升，為新能源汽車提供更強動力。”