9月(yue)20日，杭(hang)(hang)州——今日，2018全球(qiu)未來出(chu)(chu)行大(da)會(hui)在(zai)(zai)杭(hang)(hang)州國際(ji)博覽中心拉開帷幕，深圳(zhen)(zhen)市(shi)(shi)比(bi)(bi)(bi)克(ke)(ke)動(dong)力(li)(li)電(dian)池(chi)有(you)限公(gong)司（以下簡稱“比(bi)(bi)(bi)克(ke)(ke)電(dian)池(chi)”）作為國際(ji)領先的(de)新能源企業攜(xie)多(duo)款(kuan)搭(da)載(zai)比(bi)(bi)(bi)克(ke)(ke)電(dian)池(chi)的(de)新能源出(chu)(chu)行工具(ju)亮(liang)相大(da)會(hui)，展(zhan)品包(bao)括(kuo)小米九號平衡車、哈羅助力(li)(li)車、Razor X Cruiser電(dian)動(dong)滑板，以及(ji)比(bi)(bi)(bi)克(ke)(ke)車用(yong)電(dian)池(chi)包(bao)等，覆蓋長短途多(duo)重(zhong)出(chu)(chu)行場景(jing)。同(tong)時，深圳(zhen)(zhen)市(shi)(shi)比(bi)(bi)(bi)克(ke)(ke)動(dong)力(li)(li)電(dian)池(chi)有(you)限公(gong)司執行總裁解國林先生在(zai)(zai)大(da)會(hui)期間重(zhong)申比(bi)(bi)(bi)克(ke)(ke)綠色鋰電(dian)生態鏈戰略，全面展(zhan)示了比(bi)(bi)(bi)克(ke)(ke)在(zai)(zai)出(chu)(chu)行領域全場景(jing)的(de)布局成果。

       比(bi)克(ke)(ke)本次(ci)展品覆蓋趣味出(chu)行、日(ri)常接駁至遠程通勤的日(ri)常出(chu)行全場景，均(jun)搭載比(bi)克(ke)(ke)圓柱(zhu)18650電(dian)芯。 

       比克(ke)以(yi)高(gao)(gao)品(pin)質電(dian)芯產品(pin)助(zhu)力趣(qu)味科技(ji)(ji)出(chu)(chu)(chu)行，其中Razor X Cruiser電(dian)動滑(hua)板可(ke)純電(dian)滑(hua)行長達(da)44分鐘，小米(mi)九號(hao)平衡車(che)可(ke)實現22km超長行駛里程(cheng)，并(bing)配有(you)智能BMS電(dian)池(chi)管理(li)系(xi)統(tong)實時(shi)監(jian)控每顆電(dian)池(chi)的(de)安(an)全(quan)、健康；在(zai)短途日常接駁出(chu)(chu)(chu)行領域，比克(ke)以(yi)車(che)用(yong)電(dian)池(chi)級(ji)別高(gao)(gao)性(xing)能產品(pin)服務客戶，展(zhan)出(chu)(chu)(chu)的(de)哈羅助(zhu)力車(che)采用(yong)汽車(che)工業級(ji)別高(gao)(gao)能芯，配合(he)車(che)身(shen)設計，實現防水(shui)、防碰撞(zhuang)破壞保護；在(zai)長途出(chu)(chu)(chu)行領域，比克(ke)此次展(zhan)出(chu)(chu)(chu)的(de)電(dian)池(chi)包(bao)裝配比克(ke)18650-3.0Ah高(gao)(gao)能電(dian)芯，采用(yong)高(gao)(gao)鎳811技(ji)(ji)術(shu)路線并(bing)應用(yong)高(gao)(gao)品(pin)質熱管理(li)技(ji)(ji)術(shu)，通過溫(wen)升控制、溫(wen)差(cha)控制和壓差(cha)控制保障(zhang)電(dian)池(chi)安(an)全(quan)，以(yi)高(gao)(gao)安(an)全(quan)性(xing)和高(gao)(gao)能量(liang)密度助(zhu)力遠程(cheng)綠色出(chu)(chu)(chu)行。

       解(jie)國(guo)林(lin)先(xian)生表示：“作(zuo)為(wei)持續(xu)技術創新(xin)的鋰電(dian)廠(chang)商，未(wei)來(lai)出(chu)(chu)行(xing)工(gong)具(ju)的電(dian)動化和(he)智能(neng)互聯趨勢對于比克(ke)來(lai)說意味著更(geng)大的市場機遇，比克(ke)將以電(dian)動汽車(che)為(wei)中心，以車(che)用品質電(dian)芯助力多(duo)樣化出(chu)(chu)行(xing)工(gong)具(ju)，布局綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行(xing)全場景(jing)，持續(xu)推進(jin)綠(lv)色(se)鋰電(dian)生態鏈戰略落(luo)地。”

       未(wei)(wei)來(lai)出(chu)行是基(ji)于(yu)智能(neng)駕(jia)駛、新能(neng)源、車聯(lian)網和共享交通的創新出(chu)行方(fang)式(shi)，在顛覆(fu)傳(chuan)統的背后，未(wei)(wei)來(lai)出(chu)行蘊含著對動力電池的未(wei)(wei)來(lai)期待——高能(neng)量密度助(zhu)力超長(chang)續航，高倍率充放助(zhu)力效率提升，高安全性(xing)能(neng)保障平(ping)安出(chu)行。

       比克(ke)(ke)18650電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)堅持(chi)(chi)高(gao)鎳(nie)路線，不斷提(ti)(ti)高(gao)能量密度(du)，推動續航能力全面升級(ji)，通過提(ti)(ti)升電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)的(de)(de)倍(bei)率性能有效縮短(duan)充電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)間(jian)，助力出行效率提(ti)(ti)升。同時(shi)(shi)，比克(ke)(ke)電(dian)(dian)(dian)(dian)池在(zai)智(zhi)能制造方面持(chi)(chi)續加大投資力度(du)保證電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)安(an)(an)全性和一致性，作為滿(man)足(zu)未(wei)來(lai)市場(chang)需求的(de)(de)重要后盾(dun)。目前(qian)，比克(ke)(ke)電(dian)(dian)(dian)(dian)池已經創造了累(lei)計裝車(che)13萬輛的(de)(de)安(an)(an)全行駛記錄。

       未來新能源的擴(kuo)展使(shi)用也(ye)對電池二次利用和綠色(se)回收提(ti)出了(le)新挑戰，解國(guo)林先生表示：“電池回收也(ye)是比克(ke)綠色(se)鋰電生態鏈(lian)的重要一環，早在幾年前，比克(ke)就已開始布局電池回收領域，致力于(yu)打(da)造由電池、出行工具和后市場組成的完善生態鏈(lian)，做有擔當(dang)的民(min)族企業。”

       作為業(ye)(ye)內領先的(de)鋰(li)電(dian)生產企業(ye)(ye)，比克(ke)將在保(bao)障安(an)全(quan)的(de)前提下，積極探索(suo)高能(neng)(neng)量電(dian)池和更加環(huan)保(bao)的(de)回收利用方(fang)案，進一步推(tui)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力電(dian)池性能(neng)(neng)的(de)全(quan)面(mian)提升，堅持用智能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)技術引(yin)領行業(ye)(ye)標(biao)準，打造(zao)出行產業(ye)(ye)未來風向標(biao)。