3月1日,深圳——近日,云度新(xin)能源汽車股份有限公(gong)司(以下簡(jian)稱“云度新(xin)能源”)品牌發布會在北京召(zhao)開,深圳市(shi)比克動力電池(chi)有限公(gong)司(以下簡(jian)稱“比克電池(chi)”)應邀參加會議(yi)。作(zuo)為戰(zhan)略合(he)作(zuo)伙(huo)伴,云度新(xin)能源將(jiang)于本年(nian)度向(xiang)比克電池(chi)采(cai)購超過(guo)4000萬顆(ke)電芯,涵蓋H18650CIL-2.4Ah及N18650CL-2.75Ah等多(duo)個型號,裝載于本次新發布的中型SUVπ3和小型SUVπ1等多款車型中。
本(ben)次(ci)云(yun)度新能源發(fa)布的(de)π1車型將具有(you)兩個電(dian)量(liang)配置:城(cheng)市版匹配24度電(dian),0到(dao)50km/h加(jia)速(su)用時約6s,200km以上續航(hang)里(li)程(cheng),適合城市內通勤代步(bu);城際版配備40度電,0到50km/h加速用時(shi)小于4.5s,330km以(yi)上續(xu)航(hang)(hang)里程(cheng),滿足臨近(jin)城(cheng)市的(de)城(cheng)際交通(tong)需求。作為目前(qian)市面上少(shao)有的(de)續(xu)航(hang)(hang)超過300km的車款,云度選擇比克(ke)三元(yuan)材料18650圓柱(zhu)電芯,從能(neng)量密度、循(xun)環性(xing)能(neng)等多維(wei)度滿足(zu)車輛需求。
比克電池是(shi)國內較早(zao)選取(qu)三元材料(liao)技術路線的(de)企業,動力電池能量密度已(yi)由(you)最初(chu)的(de)176wh/kg提高(gao)到了目前的232wh/kg,后續將會進一步提升至近300wh/kg。2016年(nian),比克全年(nian)供(gong)應(ying)動力電(dian)池包超過5萬個,在(zai)所有國內動力電池企業中排(pai)行第二,整體動力電池市(shi)場(chang)占有率近10%,尤(you)其是在新能源汽車(che)用三元動力(li)電池市場(chang)中(zhong),占有率達到了(le)近(jin)30%。
云度(du)新能源相關負責人表示,比克是(shi)動(dong)力電池(chi)行業的領軍者(zhe),尤其在三元(yuan)材料和18650圓(yuan)柱小電池領域,擁有成(cheng)熟的(de)技(ji)術、生產和(he)市場支撐。我們很高(gao)興能(neng)夠與比克電池合作,希望雙方(fang)充分發揮優(you)勢,為用戶(hu)帶來更長久(jiu)續(xu)航的(de)新(xin)能(neng)源汽(qi)車。
云度(du)是新能源汽(qi)車行業(ye)的“新人(ren)”,成立于2015年12月4日,2017年1月26日獲得國(guo)家(jia)發改委批(pi)示,成為第十家(jia)獲得純電(dian)動乘用(yong)車生產(chan)資(zi)質的(de)(de)企業。云度(du)品牌(pai)定位(wei)于大眾喜愛的(de)(de)高品質新能源汽(qi)車,專(zhuan)注(zhu)純電(dian)動SUV,口號是(shi)“為(wei)改變而生”。除了發展(zhan)三(san)電系(xi)統(tong)、整車(che)集成(cheng)、輕量化(hua)等純電動技術,還在(zai)智能網聯和自動駕(jia)駛以及移動出行等前(qian)瞻技術和服務方(fang)面做布(bu)局(ju),目標是(shi)5年成為自主一流品牌,10年成為國際(ji)知名品牌。
而比克作為動力電池行業的“老人(ren)”,從2006年起涉足動(dong)力電池領域,同年建成自(zi)動(dong)化18650電芯生(sheng)產線。經過多(duo)年的(de)科(ke)研創(chuang)新和技(ji)術(shu)(shu)升級,目前,比(bi)克(ke)在動力(li)電池(chi)領域擁有最尖(jian)端(duan)的(de)技(ji)術(shu)(shu)能(neng)力(li)和最純熟的(de)生(sheng)產能(neng)力(li),為(wei)東風、一汽、眾泰(tai)等(deng)多(duo)家知(zhi)名汽車廠(chang)商提(ti)供動力(li)電芯和動力(li)電池(chi)解決方案。
在2024深圳(zhen)eVTOL產業發(fa)展大會(hui)暨低空經濟展覽(lan)會(hui)上,比克電池(chi)攜半(ban)固態(tai)電池(chi)和全(quan)極耳(er)大...
“比(bi)克電(dian)池基于新型固(gu)態(tai)電(dian)池技術,可以(yi)實(shi)現聚合物電(dian)芯(xin)過渡到準固(gu)態(tai)和全固(gu)態(tai)電(dian)池,將(jiang)賦...