9月(yue)25日，無(wu)錫——近日，2020中國（鋰(li)電(dian)(dian)(dian)）電(dian)(dian)(dian)動自(zi)行(xing)車產業(ye)生態大會在無(wu)錫召開，大會聚集(ji)國內外鋰(li)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)動自(zi)行(xing)車生產廠商、共享電(dian)(dian)(dian)動車、換電(dian)(dian)(dian)企業(ye)、鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池、BMS及(ji)PACK廠商高層參會，交流新技術(shu)，碰撞新思維。此次，比克(ke)電池應邀(yao)參會，并榮(rong)獲“2020年中國(guo)兩輪(lun)車圓(yuan)柱鋰電池技術(shu)領先品牌(pai)”。比(bi)克電池小(xiao)動(dong)力(li)產品開發負責人宋(song)華杰發表(biao)演講(jiang)，就三元圓(yuan)柱電池在小(xiao)動(dong)力(li)領域的發展與優勢發表(biao)了比(bi)克觀點。

根(gen)據(ju)高工鋰電數據(ju)，2019年全球二輪車用(yong)鋰電(dian)池(chi)出貨(huo)量達(da)到8.4GWh，中(zhong)國(guo)作為全(quan)球第一(yi)大(da)二輪車(che)消費市場(chang)(chang)，貢(gong)獻了最大(da)的市場(chang)(chang)需求。工信部數據顯示，2020年(nian)1-7月，全(quan)國電動自行車完成產量1550.1萬輛，同(tong)比增長(chang)18.7%。然(ran)而(er)，我國兩(liang)輪(lun)車市場鋰電化水平(ping)目(mu)前僅20%左(zuo)右，仍有巨大的增量(liang)空間。

伴(ban)隨著鉛(qian)酸換(huan)鋰趨勢與新國標(biao)的推動(dong)，中國二輪(lun)車用鋰電池正處于高速發展期，高工鋰電數(shu)據顯示，2015年中國二輪車用鋰(li)電池出(chu)貨量(liang)僅為879MWh，2019年已攀升至5450MWh，或將為鋰電(dian)池(chi)帶來千(qian)億(yi)級(ji)市場，對鋰電(dian)池(chi)企業(ye)來說，蘊(yun)藏(zang)著巨大的機遇與挑戰。

宋華杰在演講(jiang)中表示(shi)：“自涉足小(xiao)(xiao)動力市(shi)場(chang)以來，比克電(dian)池(chi)(chi)已(yi)為兩(liang)輪(lun)出行領域提供了數億顆三(san)元(yuan)圓柱(zhu)(zhu)(zhu)電(dian)芯，對比三(san)元(yuan)圓柱(zhu)(zhu)(zhu)、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰三(san)種類別(bie)的(de)電(dian)池(chi)(chi)，三(san)元(yuan)圓柱(zhu)(zhu)(zhu)電(dian)池(chi)(chi)因能量(liang)密度(du)高、壽命長、溫度(du)適應性強、封裝尺寸小(xiao)(xiao)、成組靈活、工藝成熟等六大優勢(shi)，在小(xiao)(xiao)動力電(dian)池(chi)(chi)市(shi)場(chang)占比穩步提升(sheng)，已(yi)是小(xiao)(xiao)動力電(dian)池(chi)(chi)的(de)主要發展方向。”

目前比克電池憑借卓越的產品性能和品質保障，在兩輪(lun)出(chu)行領域已擁有(you)眾多客(ke)戶，從18650到21700，在美團、哈(ha)啰出(chu)行(xing)、納(na)恩博等企業的電池供應(ying)商名單中，均已出(chu)現比克電池的身(shen)影。未來比克將繼(ji)續在兩輪出行、智能(neng)家居、電動工具及園林(lin)工具等產品(pin)應用市場全面發力，為消費者提(ti)供更加強勁安(an)全，穩(wen)定高效(xiao)的(de)電芯。