深圳，4月12日(ri)——近日，中國電(dian)子(zi)信(xin)(xin)息(xi)產業(ye)風(feng)向(xiang)標——第四屆中國電(dian)子(zi)信(xin)(xin)息(xi)博覽會（以(yi)(yi)下(xia)簡稱(cheng)“CITE”）在深(shen)圳(zhen)舉辦。深(shen)圳(zhen)市(shi)比(bi)克動力(li)(li)電(dian)池(chi)有限公司（以(yi)(yi)下(xia)簡稱(cheng)“比(bi)克動力(li)(li)”）攜眾(zhong)泰云100電(dian)池(chi)模組等動力(li)(li)電(dian)池(chi)明星產品和近20款3C數碼電(dian)池(chi)產品亮(liang)相8號鋰電(dian)新能源(yuan)館(guan)，獲得了眾(zhong)多上下(xia)游企(qi)業(ye)及參展(zhan)觀(guan)眾(zhong)的極大(da)關注。

       CITE是中(zhong)(zhong)國新(xin)一(yi)代信(xin)(xin)息技術產業(ye)唯一(yi)的(de)(de)國家級展(zhan)(zhan)示平臺，也是亞洲規(gui)模最大(da)的(de)(de)電子信(xin)(xin)息綜(zong)合性博覽會。本屆展(zhan)(zhan)會以“創新(xin)·智(zhi)能(neng)·融合”為主(zhu)(zhu)題，通過9個不同主(zhu)(zhu)題場館，集中(zhong)(zhong)展(zhan)(zhan)示了電子信(xin)(xin)息全產業(ye)鏈的(de)(de)最新(xin)發展(zhan)(zhan)成果。其中(zhong)(zhong)，比(bi)克動力所在(zai)場館——8號鋰(li)電新(xin)能(neng)源館，重點展(zhan)(zhan)示了鋰(li)電子電池、充電樁和新(xin)能(neng)源汽車等新(xin)能(neng)源汽車產業(ye)鏈的(de)(de)最新(xin)動態。

       此次比克動力帶來的展品包括3C數碼(ma)電(dian)池產(chan)(chan)品和(he)動力電(dian)池產(chan)(chan)品兩類(lei)。其中3C數碼(ma)電(dian)池主要(yao)為(wei)單體聚合物電(dian)芯(xin)(xin)及方型電(dian)芯(xin)(xin)，應用于(yu)酷派、中興、TP-LINK、金(jin)立等品牌產(chan)(chan)品；動力電(dian)池主要(yao)為(wei)單體圓(yuan)柱(zhu)電(dian)芯(xin)(xin)及電(dian)池模組，應用于(yu)眾泰乘用車及御捷物流(liu)車等品牌。


       在所有(you)展品之中(zhong)，最受關注的(de)還(huan)是眾(zhong)泰云(yun)100電(dian)(dian)(dian)(dian)池模組。該(gai)款模組整體形狀(zhuang)呈長條形，由幾十(shi)顆電(dian)(dian)(dian)(dian)芯整合(he)而成，6.3KG重(zhong)的(de)模組容量(liang)高達204.25Ah。除了(le)(le)該(gai)模組之外，眾(zhong)泰云(yun)100電(dian)(dian)(dian)(dian)池包還(huan)包含(han)多個(ge)不(bu)同形狀(zhuang)的(de)模組，以緊湊的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)芯聚(ju)合(he)為(wei)原則，電(dian)(dian)(dian)(dian)池包整合(he)了(le)(le)超過2000顆動力電(dian)(dian)(dian)(dian)芯，實(shi)現約18Kwh的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)，最大持續工作電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)可達200A。小(xiao)巧(qiao)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池包設計不(bu)僅(jin)滿(man)足了(le)(le)眾(zhong)泰云(yun)100小(xiao)型車體的(de)空間和重(zhong)量(liang)限(xian)制，也(ye)最大化實(shi)現其動力系統。在滿(man)電(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態下續航里程(cheng)可達150Km，最高時速(su)達85Km/h，采用(yong)220V電(dian)(dian)(dian)(dian)壓充電(dian)(dian)(dian)(dian)，只(zhi)需6-8小(xiao)時即可充滿(man)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)。

       高性能(neng)的(de)單體電(dian)芯(xin)、高能(neng)量的(de)電(dian)池包(bao)設計也成功助力眾(zhong)泰云(yun)100車(che)型(xing)在2015年實現(xian)了良(liang)好的(de)銷售(shou)(shou)業績(ji)。據(ju)全國(guo)乘聯會(hui)數(shu)據(ju)顯示，眾(zhong)泰云(yun)100車(che)型(xing)領跑了2015年全年新(xin)能(neng)源(yuan)乘用(yong)車(che)銷售(shou)(shou)榜，銷售(shou)(shou)總額高達12855臺，是新(xin)能(neng)源(yuan)純(chun)電(dian)動車(che)領域名副其實的(de)銷售(shou)(shou)王者。


       此外，第八(ba)屆華南鋰電(dian)(dian)(dian)（國(guo)際）高層論(lun)壇(tan)也在深圳會展中心同(tong)(tong)期舉行，論(lun)壇(tan)匯(hui)聚了近十個(ge)國(guo)家的(de)(de)(de)(de)百位科學家，共(gong)同(tong)(tong)探討鋰離(li)子電(dian)(dian)(dian)池在EDV、CE和ESS、數碼(ma)終端(duan)領域的(de)(de)(de)(de)應用，電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)續航(hang)、快充及安(an)全性問題，及鋰電(dian)(dian)(dian)后端(duan)的(de)(de)(de)(de)新型能(neng)源(yuan)平臺和體系(xi)等(deng)。比克(ke)動(dong)力研(yan)究院柳(liu)青博(bo)士代表比克(ke)動(dong)力出席該論(lun)壇(tan)并發(fa)表以“比克(ke)公(gong)司電(dian)(dian)(dian)動(dong)車電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)最新研(yan)發(fa)進展”為主題的(de)(de)(de)(de)演講，向(xiang)業(ye)內專家及學者匯(hui)報(bao)了比克(ke)動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)最新動(dong)態。

       柳博士表示(shi)：“比克(ke)動(dong)(dong)力(li)作為動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)行業(ye)(ye)(ye)引領(ling)者，在動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的技(ji)術和(he)市場領(ling)域(yu)都保持著領(ling)先(xian)地(di)位(wei)。目前(qian)比克(ke)動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的整體(ti)業(ye)(ye)(ye)務情況呈現出了‘供不應求(qiu)’的狀態，2016年將大力(li)推(tui)動(dong)(dong)產(chan)能(neng)(neng)拓展(zhan)，預計年底將達到約2.5Gwh。客(ke)戶(hu)及產(chan)品(pin)方面(mian)，目前(qian)比克(ke)動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)客(ke)戶(hu)群超過70%的比例(li)為電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)乘用車，且80%以(yi)上(shang)的產(chan)品(pin)為電(dian)(dian)(dian)池(chi)整包(bao)，技(ji)術水平及產(chan)品(pin)利(li)潤率(lv)相對較(jiao)高。新能(neng)(neng)源是(shi)(shi)中國(guo)重點發展(zhan)的產(chan)業(ye)(ye)(ye)之一，更(geng)是(shi)(shi)汽(qi)車行業(ye)(ye)(ye)必然的發展(zhan)趨勢，比克(ke)動(dong)(dong)力(li)始終致力(li)于為客(ke)戶(hu)提供更(geng)好的新能(neng)(neng)源汽(qi)車動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)解(jie)決方案。”