2018年8月29日,零跑(pao)汽車(che)在成(cheng)都太古(gu)里廣場舉行“高(gao)智量(liang)零跑(pao)S01異能(neng)來襲”發布(bu)(bu)會(hui),發布(bu)(bu)了(le)旗下的智能(neng)純電(dian)動(dong)coupe——S01全(quan)新內飾,并同時公布(bu)(bu)了(le)續(xu)航可達460km的高(gao)續(xu)航版本車(che)型。作(zuo)為合作(zuo)伙(huo)伴,比(bi)克電(dian)池(chi)與零跑(pao)汽車(che)今年5月在比(bi)克鄭州工業(ye)園達成(cheng)戰略簽(qian)約,雙方將(jiang)持(chi)續(xu)深入(ru)合作(zuo),共(gong)同為廣大消費者提供強勁(jing)而安全(quan)的動(dong)力保(bao)障。
據悉,本(ben)次S01最重要的(de)“智能(neng)(neng)(neng)進化”之一,是(shi)推(tui)出(chu)了(le)采用21700電芯的(de)高續(xu)航版本(ben),最大續(xu)航里程達到460km。高性能(neng)(neng)(neng)電芯為整(zheng)車達成更(geng)佳性能(neng)(neng)(neng)提(ti)供良好基礎,未來,由(you)比克18650/21700電芯驅動(dong)的(de)零跑(pao)S01將更(geng)好地解決新(xin)能(neng)(neng)(neng)源車用戶的(de)里程焦慮問題。隨著(zhu)2018年新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車補貼門檻(jian)進一步提(ti)高,在保障高品質(zhi)電池供應的(de)同時,動(dong)力(li)電池能(neng)(neng)(neng)量(liang)密度的(de)提(ti)升對電動(dong)汽車產業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)和推(tui)廣愈發(fa)重要。《中(zhong)(zhong)國汽車產業(ye)中(zhong)(zhong)長期(qi)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)(hua)》中(zhong)(zhong)明確規(gui)劃(hua)(hua),到2020年動(dong)力(li)電池單體比能(neng)(neng)(neng)量(liang)達到300Wh/kg以上。
比克(ke)電(dian)(dian)池(chi)(chi)作(zuo)為國(guo)際領先的新能(neng)源(yuan)企(qi)業,始終關注(zhu)產品的技術(shu)研發(fa),不斷追求動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)能(neng)量密度的持續(xu)提升,引領國(guo)內三元鋰(li)電(dian)(dian)行業新標(biao)準。早(zao)在2006年,比克(ke)電(dian)(dian)池(chi)(chi)就(jiu)建成了(le)中國(guo)第一條(tiao)自動(dong)化18650電(dian)(dian)芯產線。此外,比克(ke)電(dian)(dian)池(chi)(chi)也是(shi)國(guo)內最早(zao)實(shi)現高鎳811三元材料圓柱電(dian)(dian)芯量產的企(qi)業。2017年,其實(shi)現裝機(ji)量達1.7GWh,累計裝載新能(neng)源(yuan)汽車11萬輛,排名三元電(dian)(dian)池(chi)(chi)榜(bang)首。
在(zai)產(chan)品(pin)(pin)方面(mian),比(bi)克電池堅持適應市場推行18650/21700并行路線,今年(nian)推出(chu)的高能(neng)芯(xin)(xin)18650-3.0Ah產(chan)品(pin)(pin)和18650-3.2Ah產(chan)品(pin)(pin),在(zai)容量及(ji)循環壽命等參數(shu)上和日(ri)韓相比(bi)有明(ming)顯(xian)優勢,這體現(xian)出(chu)國產(chan)18650電芯(xin)(xin)已達國際領先水平,其中18650-3.0Ah產(chan)品(pin)(pin)已陸(lu)續批量裝(zhuang)車。與(yu)此同(tong)時,比(bi)克電池將(jiang)為零(ling)跑(pao)汽車提(ti)供進化版21700電芯(xin)(xin),助力零(ling)跑(pao)S01續航里程超過460KM。而比(bi)克電池更高能(neng)量的21700-5.0Ah產(chan)品(pin)(pin)也(ye)計劃將(jiang)在(zai)年(nian)底推出(chu)。
未(wei)來,比克電(dian)池將(jiang)繼續與(yu)零跑汽車(che)在性(xing)能提(ti)升、動(dong)力系統研發(fa)等方(fang)(fang)面進行更(geng)(geng)深入(ru)的合作,雙方(fang)(fang)將(jiang)共同(tong)推(tui)動(dong)新能源車(che)的發(fa)展(zhan)。同(tong)時(shi),基于市(shi)場需求,雙方(fang)(fang)將(jiang)共同(tong)探討和發(fa)展(zhan)更(geng)(geng)高效的新能源動(dong)力解決方(fang)(fang)案,推(tui)動(dong)更(geng)(geng)安全(quan)、更(geng)(geng)高能、更(geng)(geng)高性(xing)價比電(dian)芯的市(shi)場應(ying)用,持續提(ti)升電(dian)芯和整車(che)性(xing)能,給(gei)消費者帶來更(geng)(geng)安全(quan)、更(geng)(geng)持久的駕(jia)駛體(ti)驗。
在2024深圳eVTOL產業發(fa)展大會暨低空經(jing)濟展覽會上(shang),比克(ke)電(dian)池(chi)攜(xie)半(ban)固態電(dian)池(chi)和(he)全極(ji)耳大...
“比克電池基于新型固態(tai)電池技(ji)術,可以實(shi)現(xian)聚合物電芯過渡到準(zhun)固態(tai)和(he)全固態(tai)電池,將(jiang)賦...